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“今年七八月后钢铁产量的数据统计，能比较真实地反映现状。到时可以看利润和产量是否还在上升。”他说。煤、钢、油量价齐升一般在工业产量大幅增长时，价格应该是下降的。但现实情况却相反，比如煤炭、钢铁、石油等都是量价和利润齐升。以钢铁为例，6月粗钢日产为267.32万吨，是历史最高，年化为近10亿吨的水平。煤炭情况也类似，今年6月（30天）单月产量为2.98亿吨，创2018年截至目前的单月新高，而其5月（31天）单月产量为2.97亿吨。再看原油，6月日产为52.8万吨，环比增长1.3万吨，是2017年7月以来的最高值。

经销商：分担车企盈利压力，部分豪华品牌有望平稳过渡经销商在切换期内需同厂家共同分担清库压力，配合车企进行促销活动，且部分让利需经销商自己承担，盈利受挫之外，销售节奏和策略还将被打乱。但由于终端促销刺激了购车需求，同时由于部分豪华品牌价格下探吸引更多消费升级购车群体，将对经销商新车销量和结构带来较大拉动。

黄金操作策略规划：#1、黄金反弹1455一线做空，止损1458，目标下看1448一线；#2、黄金回撤1438一线做多，止损1434，目标上看1452一线；责任编辑：陈平按照此前辅仁药业公告拟每10股派发现金红利1元，以总股本6.27亿股计算，需向股东派发6272万元。但公司2019年一季度报告显示，其货币资金期末余额18.16亿元。市场对公司账上有18亿元资金却无力支付6000万元产生质疑。

伊朗石油的产量损失一直是石油市场的一个因素。虽然伊朗从市场上撤出100万桶石油（目前外界认为伊朗日销50万桶，而伊朗方面表示数据不可信），再加上OPEC目前增产100多万桶，美国石油生产商也在继续增产，目前美国的石油日产量约为1，230万桶，其中最近的出口量约为350万桶。根据普氏的月度调查，这已经引起伊朗的石油产量下降近140万桶——超过三分之一。

此次事件虽然万幸没有发生安全事故，但其影响也不容小觑。据报道，资深机长陈建国称，若乘客有不恰当意图或误碰误触，则可能威胁到航空安全。而若是让乘客操纵飞机，后果则不堪设想。而因为放任无关人员进入飞机驾驶舱，最终导致机毁人亡的事情，历史上也确有其事。

那么，P2P平台究竟有无存在的必要？这是一个需要前提前置的问题。监管信息共享与协调机制的建立，统一准入门槛与设立条件、指标、罚则等，日常非现场监管与现场检查，跟踪产品兑付，建立黑白名单，定期警示或公示皆为P2P生存的前提。此外还有一个长远工作，那便是投资者教育的普及。与其事后同情或指责“花样”维权的P2P客户，不如事先有人站出来做投资者教育。投资者教育有如足球少年队、青年队所做的基础工作，社会理财认知大面积提升，上当才不会那么容易。客户正因为接触不到正规金融知识，才容易被鱼龙混杂的P2P所坑。其实，在一个无序、骗局多发的市场，其实特别适合有认真的人与公司，去做投资者教育这种认真的事情。非但积德积善，也极易赢得客户信任，从而最终赢得市场份额。