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我们想说，随着中国经济和科技实力的不断增长，中国军力建设持续提升是大势所趋，这是中国捍卫国家安全的一项基本权利。但是中国不会与美开展军备竞赛，我们也没有与美全球军事竞争的野心，中国发展军备的目的是国家安全，而非中国的霸权。一个由中国说了算，由军事力量在全球推行中国意志的未来世界，这是中国人连想都没有想过的。美国当下的全球同盟体系以及军事威慑方式，中国都不会试图去构建。

在部分“试点”地区，当地运营商给携号转网设置了五花八门的门槛，包括部分号段禁止转网，合约未到期不能转网，有家庭网、集团网、校园网禁转等诸多现象。不仅如此，在转网的具体操作上，运营商还千方百计给用户设置障碍，迫使用户知难而退。运营商明里暗里抵制携号转网，是利益使然。不要说国内，即便一些发达国家，实施携号转网初期也有过类似现象。

今年债券市场表现良好，债券指数基金发行规模同比大幅增长。加上广发1-3年国开债，今年共有5只债券指数基金初始发行份额在40亿份以上，其他4只为广发中债1-3年农发债、中银中债3-5年农发债、海富通上证10年地方债和南方1-3年国开债。而2017年全年无一只债券指数基金发行份额超过5亿。

我的第二任董秘生涯就这么结束了。在这个任期中由于项目的复杂性确实使我学到了很多的东西。我的体会是借壳上市比直接 IPO 难，更锻炼人。IPO 就是梳理一家公司的法务、财务、业务就完了，可是借壳要梳理的两家甚至多家公司。特别是又牵扯到国有股份的问题，使我几乎整整花掉一年的时间只泡在国资委和证监会这两个部门里。

可现在只是先签个协议，还要等过人家的投资决策委员会最后通过，你个项目企业的实际控制人却跑来先和我算‘奖励’！这要是以后真上了市，是不是你看我拿到了该拿的，就可以一脚把我踢开？悲愤中，我真的感觉自己就是老板养的一只宠物啊！也许有人会说这是你太敏感了吧？也许老板就是那么一说而已。

与特斯拉刻意炒作智能驾驶不同，蔚来在这方面比较低调。智能相对论（aixdlun）ihahe个人认为其实有点本末倒置，如果强调智能驾驶或许蔚来的处境会好很多。智能驾驶至少有提供服务的潜力，有更大的发展空间，而局限在汽车这个老故事里，就算取个新能源的名字，我想巴菲特的老伙计芒格是不是小时候就见过在纽约跑的电动车呢？