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如今中国已经开启了基于电动化的智能化历程，并且明确了5G、人工智能、工业互联网等“新型基础设施建设”以后，官方对于“新基建”的部署逐步深入。当前，官方提出的“新基建”主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。

对外投资失利牵连业绩25家公布业绩的乳企中有9家净利下降，其中皇氏集团以1192.88%的降幅居各家之首，麦趣尔以969.05%的降幅紧随其后。投资失利是这2家乳企业绩下降甚至亏损的主因之一。业绩快报显示，一直进行跨界尝试的“水牛奶之王”皇氏集团2018年净利润为-6.2亿元，为十年来首亏，而其亏损与2家非乳业子公司直接相关。

NBD：验收方式审计是否影响公司业绩？陈俊：即便完全按照验收核算，业绩承诺也不一定会达不到。项目没确认收入，对应成本那一块也挂在库存里面，研发人员成本要挂在无形资产里面，都要做资产化，就不能算作成本。按照完工百分比就不一样了，项目相关的，该确认的收入和成本都可以同比来确认。但我们按照完工验收的很多项目特别大，项目越来越多，现在智能化工厂改造的项目1000万~3000万的都有，所以一年肯定是完不成的，这就没办法去确认这个收入。

以罚代管，基层网点陷恶性循环2月22日，上海申通总部，青浦区北青公路一个几百平方米的仓库内，《IT时报》记者见到堆积如山的快件包裹，其中一半以上是春节前后未能及时派发留下的积压包裹，“物流信息不更新，电话一直打不通”，有用户担心自己网购的生鲜积压太久，只能打车到网点自提商品，“春节长假结束后，在淘宝上买了四件商品，三件是通过申通派送，结果都比正常时间晚了近十天，连派发信息都没收到。”附近的一位出租车司机则告诉记者，打车到这里来自提快递包裹的乘客还真不少，“都是等不及了，快递公司让用户自己来仓库找。”

龙头券商率先行动此前，第一财经记者曾调研了3家券商，他们对科创板相关业务多是被动等待。当时，华东一家大型券商投行部门负责人表示，他们对科创板的未来持观望态度。半个月后，上述华东券商部门负责人于11月25日告诉第一财经记者，他们在心态、策略、行动上已经开始“紧张”起来，“对于科创板，我们已有任务在身”。

自救，投入重金收复失地“基础设施投资力度相对不足，公司核心城市的转运中心直营化比率相对较低，是制约申通现在发展的主要原因。”2017年年中的网上业绩说明会上，面对投资者针对申通发展停滞不前的质疑，陈德军给出了这样的解释，当时，申通的市值是353.46亿，韵达的市值是736.82亿，相当于申通的2.08倍。作为“中国民营快递第一股”，面对中通、韵达等竞争对手的攻城略地，申通表现乏力。